Die DB-Baureihe 23 ist eine in den 1950er Jahren konstruierte Schlepptenderlok, die damit zu den insgesamt fünf verschiedenen Neubaudampfloks gehört, die von der Deutschen Bundesbahn erst nach Kriegsende gebaut wurden.
„Baureihe 23“ weiterlesenBaureihe 245
Ei Gude wie!
Heute präsentiert euch unser Mitglied Raimund einen weiteren Vertreter der „Traxx“- Lokomotivfamilie aus dem Hause Bombardier – Die Baureihe 245 der Deutschen Bahn AG im Farbkleid der Südostbayernbahn (SOB).
Sächsische IK mit historischem Zug
Der historische Zug der sächsischen IK setzt sich aus einem Postwagen, einem gedeckten Güterwagen und zwei Personenwagen zusammen und ist dem historischen Zug, den die echte I K – auch wenn diese eine Neubaulok ist – in Wirklichkeit zieht, nachempfunden.
„Sächsische IK mit historischem Zug“ weiterlesenAkkutriebwagen der Baureihe 515 / ETA 150
Erbaut in den Jahren von 1954 bis 1965 und bis Mitte der 90er Jahre in Betrieb, war der ETA 150 bei der Deutschen Bundesbahn ein beliebtes und häufig anzutreffendes Fahrzeug.
„Akkutriebwagen der Baureihe 515 / ETA 150“ weiterlesenV22 der Jagsttalbahn
Das Modell der V22 der Jagsttalbahn ist im Maßstab 1:22,5, also für die Gartenbahn der Spur G gebaut. Sie ist 14 Noppen breit und hat eine Länge über Puffer von 36 Noppen.
„V22 der Jagsttalbahn“ weiterlesenBaureihe 01
Die prächtige Schnellzuglok der Baureihe 01 kann auch im Nachbau dank zweier Eisenbahnmotoren im Tender eine ordentliche Geschwindigkeit annehmen. Die großen Räder sind XXL Räder von Shupp aus den Niederlanden.
„Baureihe 01“ weiterlesenBaureihe 423
Das hier präsentierte Modell ist die allgemein als „S-Bahn“ bezeichneten Baureihe 423 der Deutschen Bahn AG.
„Baureihe 423“ weiterlesenCaptrain Vossloh G6
Die erste Version dieser Lok entstand bereits im Mai 2017. Jetzt, nach fast drei Jahren, wurde das Modell der Vossloh G6 grundlegend überarbeitet.
„Captrain Vossloh G6“ weiterlesenBahnhof Wörrstadt
Der Bau des Bahnhofsgebäudes begann bereits im September 2017, fertiggestellt wurde dieses dann im November des gleichen Jahres. Über die Jahre kamen dann eine Güterabfertigung dazu, sowie der Bahnhof mehrfach leicht überarbeitet wurde.
„Bahnhof Wörrstadt“ weiterlesenBaureihe 218
Die Baureihe 218 – wer kennt sie nicht! Die ab 1971 in Dienst gestellten Maschinen sind bis heute das Rückgrat im dieselbetriebenen IC-Verkehr der Deutschen Bahn.
„Baureihe 218“ weiterlesen