Alles rund um LEGO®Eisenbahn
Gemeinsam verbrachte Wochenenden bei unserem Mitglied Sebastian haben bisher immer eine Fahrt auf einer der 750mm Schmalspurbahnen vor den Toren Dresdens mit sich gebracht. Dabei entsteht natürlich auch die Lust, das Erlebte als Modell festzuhalten.
„Sächsische I K und VI K“ weiterlesen
Das Modell der Baureihe 44 hat unser Mitglied Ben gebaut. Als Vorbild dient die Lok 44 276, welche seit 1975 kalt im DDM (Deutsches Dampflokmuseum in Neuenmarkt-Wirsberg) abgestellt ist.
„Baureihe 44“ weiterlesen
„Rangieren gestern und vorgestern“
Bei diesen beiden Rangierlokomotiven handelt es sich zum Einen um einen Nachbau der legendären Bauserie V60, welche in Ozeanblaugehalten ist.
„DB V60 und Baureihe 80“ weiterlesen
Der Ringlokschuppen hat kein direktes Vorbild, sondern wurde von verschiedenen realen Vorbildern inspiriert und dann nach dem vorhanden Steinevorrat gebaut. Auf der Bricking Bavaria 2019 in Fürth war dieser dann zum ersten Mal zu sehen, sowie danach noch auf der 40 Jahre-Jubiläumsausstellung des MEC 01 in Münchberg.
„Ringlokschuppen und Bahnbetriebswerk „Kleinfeld““ weiterlesen
Die von 1995 bis 1996 von MAK in Kiel ursprünglich für die norwegische Staatsbahn gebauten Lokomotiven der Reihe DE 2700 kehrten durch Umwege auf deutsche Schienen zurück. Aufgrund nicht erfüllten Ansprüchen gingen die Lokomotiven zurück an den Hersteller und wurden dem Siemens-Dispolok-Pool zugeführt.
Mit dem Anfang der 1980er Jahre wurde beim „Kombinat VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke ‚Hans Beimler’ Hennigsdorf (LEW)“ für die Deutsche Reichsbahn eine Elektrolokomotive entwickelt, die bis heute noch immer vor Zügen anzutreffen ist.
„Baureihe 143“ weiterlesen
Die Preußische T16.1, später bei der Reichs-/Bundesbahn die Baureihe 94, ist eine Güterzug-Tenderlokomotive, die im schweren Rangierdienst sowie auf Steilstrecken eingesetzt wurde. Die 1236 Exemplare dieser Baureihe wurden in den Jahren 1913 bis 1924 gebaut.
Das Vorbild, die E50 (später dann BR 150), wurde ab 1957 gebaut und deren 194 Exemplare waren bis zur Ausmusterung im Jahr 2003 im schweren Güterverkehr tätig.
Die 6-achsige Einheitselektrolokomotive ist im Modell mit 2 Eisenbahnmotoren und einer Technic-Batteriebox motorisiert und